Le Bureau nigérian d'enquête sur la sécurité (NSIB) a rendu public son rapport préliminaire concernant l'incident survenu le 15 octobre 2026, où la porte d'un Bombardier Challenger 604 s'est détachée en plein vol. Si l'événement a causé des dommages substantiels à l'appareil, les neuf personnes à bord ont pu regagner le sol sans subir de blessures.
Une procédure d'urgence maîtrisée
L'incident a débuté peu après le décollage de l'aéroport international Nnamdi Azikiwe d'Abuja, alors que l'appareil de Triton Aviation Limited effectuait un vol non régulier à destination de Lagos. À 17h19, l'équipage a constaté une augmentation anormale de l'altitude cabine, signalant un problème de pressurisation. Conformément aux protocoles de sécurité, le commandant de bord a ordonné une vérification de la porte principale. C'est au moment où le personnel de cabine s'est approché pour inspecter le dispositif que la porte s'est ouverte et a été arrachée de la carlingue.
Retour immédiat à l'aéroport d'Abuja
Face à cette défaillance structurelle majeure, les pilotes ont immédiatement déclaré une situation d'urgence. En coordination étroite avec le contrôle aérien d'Abuja, l'équipage a réussi à faire atterrir l'avion sur la piste 22 à 17h34. Les six passagers, les deux pilotes et le membre d'équipage ont pu évacuer l'appareil indemnes. La porte, quant à elle, a été localisée et récupérée par les équipes d'enquête dans un champ de maïs situé à environ huit kilomètres au sud-ouest de l'aéroport.
Une enquête technique en cours
Le rapport, signé par le directeur général du NSIB, le capitaine Alex Badeh Jr., précise qu'il s'agit d'un document préliminaire visant à établir les faits constatés à ce stade. Le Bureau souligne que les causes exactes du détachement de la porte n'ont pas encore été déterminées. Les enquêteurs, déployés sur les lieux dès le jour de l'incident, poursuivent leurs analyses techniques et leurs évaluations post-incident. Conformément aux normes internationales de l'aviation civile, un rapport final détaillant les conclusions de l'enquête et les recommandations de sécurité définitives sera publié à l'issue des investigations approfondies.