Face aux défis structurels qui entravent la croissance du transport aérien au Nigeria, l'expert Chris Aligbe préconise la création d'une unité de recherche et développement au sein de l'Autorité de l'aviation civile (NCAA). Cette structure permettrait de fonder les décisions réglementaires sur des données probantes, afin de mieux réguler les opérations aériennes et d'optimiser la rentabilité du secteur.
La nécessité d'une régulation basée sur les données
Selon Chris Aligbe, ancien cadre de la compagnie nationale Nigerian Airways, l'absence actuelle de mécanismes d'analyse au sein de la NCAA conduit à des décisions politiques inadaptées. Une unité dédiée permettrait au régulateur d'intervenir plus efficacement dans la planification des routes. Par exemple, l'autorité pourrait s'appuyer sur des données historiques pour éviter que les compagnies ne desservent des lignes non rentables, prévenant ainsi les risques de faillite et les pertes opérationnelles liées à des vols à faible taux de remplissage.
Protéger le marché face à la concurrence régionale
L'expert pointe également du doigt une vulnérabilité du marché nigérian face aux compagnies étrangères opérant sur la côte ouest-africaine. Il dénonce une situation où des transporteurs étrangers captent une part importante du trafic nigérian, au détriment des opérateurs locaux. Pour Aligbe, une meilleure connaissance du marché, permise par une recherche rigoureuse, est indispensable pour protéger les compagnies nationales contre ce qu'il qualifie de stratégies prédatrices qui finissent par fragiliser l'ensemble de l'écosystème aéronautique local.
Réviser périodiquement la stratégie économique
Au-delà de la régulation technique, le plaidoyer porte sur une vision à long terme de la gouvernance aérienne. Chris Aligbe suggère une révision quinquennale systématique des politiques sectorielles et des mécanismes de génération de revenus. Cette approche permettrait d'équilibrer les exigences fiscales de l'État avec les besoins de croissance des entreprises privées. L'enjeu est de transformer la gestion du secteur, passant d'une approche réactive à une stratégie proactive, capable de résister aux chocs économiques et de garantir la pérennité des acteurs nigérians face aux dynamiques régionales.