Le président Bassirou Diomaye Faye inaugurera ce samedi 22 août 2026 l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack, une infrastructure stratégique pour désengorger les axes routiers avant le Gamou. Cette mise en service, annoncée par les ministères des Infrastructures et des Transports, s’inscrit dans une logique de modernisation des réseaux routiers sénégalais et de fluidification des déplacements des fidèles vers Touba. Les autorités appellent à une gestion rigoureuse de la circulation pour éviter les embouteillages.
Une inauguration stratégique à quelques jours du Gamou
L’ouverture de l’autoroute intervient à un moment clé, alors que des centaines de milliers de pèlerins se préparent à rejoindre Touba pour la célébration religieuse. Selon le communiqué conjoint des ministères concernés, cette infrastructure permettra d’alléger la pression sur les routes existantes, souvent saturées lors des grands rassemblements. Les régions de Thiès, Fatick et Kaolack sont mobilisées pour garantir une circulation fluide et sécurisée, en coordination avec l’AGEROUTE et la Société des Autoroutes du Sénégal (ADS).
Un investissement dans les infrastructures routières du Sénégal
Cette autoroute, qui relie Mbour à Kaolack en passant par Fatick, s’ajoute à d’autres projets d’envergure visant à moderniser le réseau routier national. Son inauguration marque une étape supplémentaire dans la politique de désenclavement des zones économiques et religieuses du pays. Les autorités insistent sur l’importance de cette infrastructure pour le développement du tourisme religieux et la connectivité entre les régions. Aucune information n’est encore disponible sur le coût total du projet ou les modalités de péage.
Quels défis pour la gestion de la circulation ?
Malgré l’ouverture officielle, plusieurs défis restent à relever pour assurer le bon fonctionnement de l’autoroute. Les autorités régionales devront veiller à une signalisation claire, à la gestion des péages et à la maintenance des voies pour éviter les ralentissements. Une coordination renforcée entre les différents acteurs sera essentielle pour anticiper les flux de véhicules et prévenir les incidents. À terme, cette infrastructure pourrait aussi servir de levier pour le transport de marchandises entre Dakar et le centre du pays.