L'armée israélienne a officiellement annoncé, ce vendredi 4 septembre, la prise de contrôle de la crête d'Ali Taher, située dans le sud du Liban. Cette position, qui abritait un vaste réseau souterrain utilisé par le Hezbollah, est considérée par Tel-Aviv comme l'ultime étape pour sécuriser sa zone d'influence dans la région.
Un verrou stratégique au cœur des tensions
La crête d'Ali Taher occupe une position géographique charnière, surplombant la ville de Nabatiyé et plusieurs localités environnantes. Selon l'expert militaire Riad Kahwaji, ce site constitue un point d'accès critique vers l'Iqlim al-Touffah, un fief historique du Hezbollah, ainsi que vers l'ouest de la plaine de la Békaa. L'armée israélienne affirme avoir neutralisé un réseau souterrain complexe, développé sur deux décennies, qui servait de centre de commandement et de stockage d'armements pour le mouvement pro-iranien.
L'échec des tentatives de médiation
Avant cette offensive, des efforts diplomatiques avaient été déployés pour éviter une escalade sur ce point précis. Les États-Unis, agissant en tant que médiateurs, avaient proposé que l'armée libanaise prenne le contrôle de la crête afin d'en assurer la neutralité. Cette option a été formellement rejetée par le Hezbollah, maintenant le site sous son influence directe jusqu'à l'intervention israélienne. Cette prise s'inscrit dans une dynamique plus large, Israël ayant déjà sécurisé la forteresse médiévale de Beaufort en mai dernier.
Consolidation de la zone de sécurité
Le ministre israélien de la Défense, Israël Katz, a déclaré que cette opération marquait l'achèvement de la mise en place d'une « zone de sécurité » dans le sud du Liban. Bien que le Hezbollah n'ait pas confirmé la perte de cette position, le site se situe au nord du fleuve Litani, une zone où le mouvement s'était engagé à se désarmer à l'issue du conflit précédent, achevé en novembre 2024. Si le Hezbollah a minimisé l'importance tactique de cette colline, la qualifiant d'instrumentalisation politique par le gouvernement israélien, la perte de ce réseau souterrain représente un revers logistique majeur pour ses capacités opérationnelles dans le sud du pays.