L'aéroport international de Bunia, principal hub aérien de la province de l'Ituri, restera fermé jusqu'au 8 février 2027, suite à la décision prise après l'épidémie d'Ebola qui sévit dans l'est du pays. Cette suspension prolongée prive la région d'un accès vital aux vols commerciaux, aux cargaisons et complique la logistique des organisations humanitaires.
Une fermeture décidée dans le contexte de l'épidémie
Les autorités de la Régie des voies aériennes ont officialisé la prolongation de la fermeture, qui était initialement annoncée comme temporaire en juin 2026. La décision s'appuie sur les pressions exercées par les services de sécurité, les diplomates et les acteurs humanitaires, qui estiment que le risque de propagation du virus reste élevé. Depuis le 23 mai 2026, aucun vol commercial n'est programmé depuis ou vers Bunia, seuls les vols d'urgence, sanitaires et humanitaires sont autorisés à atterrir.
Conséquences économiques et logistiques pour l'Ituri
Le blocage de l'aéroport prive la province d'un maillon essentiel de sa chaîne d'approvisionnement. Le nouveau terminal international, ainsi que la piste récemment allongée, ne pourront pas accueillir les gros porteurs qui transportent marchandises et passagers. Les entreprises locales, déjà fragilisées par l'insécurité et la dégradation des routes pendant la saison des pluies, voient leurs coûts de transport augmenter et leurs marchés s'éloigner. Les organisations de la société civile dénoncent un isolement croissant qui menace la stabilité économique de l'Ituri.
Impact sur l'aide humanitaire et la santé publique
La restriction des vols commerciaux ne touche pas les missions humanitaires, qui continuent d'opérer sous des autorisations spéciales. Néanmoins, la capacité limitée d'acheminer rapidement du matériel médical, des vaccins et du personnel de santé complique la lutte contre Ebola. Les groupes armés actifs dans la région aggravent la situation sécuritaire, rendant les déplacements terrestres encore plus dangereux pendant la saison des pluies.
Perspectives et enjeux à moyen terme
La date de réouverture fixée au 8 février 2027 laisse entrevoir une période de plus de deux ans d'inactivité aérienne. Les autorités devront préparer un plan de remise en service du terminal et de la piste, tout en assurant des protocoles sanitaires renforcés. Le redressement du secteur aérien local dépendra de l'évolution de l'épidémie, de la stabilité sécuritaire et de la capacité des partenaires internationaux à soutenir la reconstruction des infrastructures de transport.