Le maréchal du corps de la sécurité routière nigériane (FRSC), Shehu Mohammed, a récemment souligné le lien critique entre le bien-être mental des conducteurs et la sécurité sur les routes. Lors du 4e sommet sur la santé mentale organisé à Lagos, il a mis en garde contre les risques accrus d'accidents liés à l'usage des réseaux sociaux, à la fatigue et à l'instabilité émotionnelle au volant.
L'impact des distractions numériques sur la conduite
Pour les autorités de sécurité routière, la concentration est un impératif qui est aujourd'hui gravement menacé par l'omniprésence des outils numériques. Shehu Mohammed a insisté sur le fait qu'une notification, une interaction en ligne ou un conflit virtuel peuvent altérer le jugement d'un conducteur, transformant son véhicule en un danger pour lui-même et pour autrui. L'enjeu est de faire comprendre que la gestion de l'attention est une composante essentielle de la sécurité publique.
Santé mentale et comportements routiers
Au-delà des distractions technologiques, le responsable du FRSC a rappelé que l'état émotionnel — stress, colère ou épuisement — influence directement la capacité à prendre des décisions responsables sur la route. Si les plateformes numériques offrent des opportunités d'accès à l'information et au soutien, elles peuvent aussi, par le cyberharcèlement ou la pression sociale, dégrader la santé mentale des jeunes. Le FRSC préconise donc une approche équilibrée, refusant de diaboliser la technologie tout en exigeant une utilisation plus consciente et responsable.
Un appel à une action multisectorielle
Pour répondre à cette problématique, le maréchal du FRSC appelle à une mobilisation générale incluant les institutions éducatives, les employeurs, les parents et les plateformes technologiques. Il préconise le renforcement des services de soutien psychosocial et la lutte contre la stigmatisation des troubles mentaux. De son côté, le corps de la sécurité routière s'engage à intensifier ses programmes d'éducation publique, en mettant l'accent sur la gestion de la fatigue et l'autorégulation émotionnelle, afin de transformer ces discussions en mesures concrètes pour réduire l'accidentalité sur le réseau routier nigérian.