La National Petroleum Authority (NPA) du Ghana a transformé la gestion du fonds de péréquation des prix (UPPF) en intégrant des outils de suivi numérique depuis 2020. Cette transition technologique vise à automatiser la validation des demandes de remboursement des distributeurs pétroliers, réduisant ainsi la dépendance aux vérifications manuelles sujettes aux erreurs et aux influences humaines.
La fin des contrôles physiques aléatoires
Historiquement, la vérification de l'acheminement des produits pétroliers reposait sur des contrôles physiques effectués par des agents, notamment issus du Bureau of National Investigations (BNI). Ce processus, jugé vulnérable aux incohérences et aux pressions, a été progressivement remplacé par un système de suivi en temps réel des camions-citernes. Selon Edudzi Tamakloe, directeur général de la NPA, cette infrastructure permet désormais de monitorer le trajet complet des véhicules, du point de départ jusqu'à la destination finale déclarée, garantissant que les transactions soumises aux remboursements correspondent à des mouvements réels.
Un cadre numérique obligatoire pour les distributeurs
L'efficacité du dispositif repose sur l'obligation faite aux entreprises de distribution pétrolière (OMC) de s'enregistrer sur le portail numérique de l'autorité. Aucun acteur du secteur ne peut désormais prétendre à une compensation sans passer par cette interface centralisée. Le système intègre également des mécanismes d'alerte capables de détecter toute tentative de falsification ou de manipulation des données de tracking. Cette numérisation des processus permet à la NPA de croiser les informations de transport avec les bases de données transactionnelles de l'institution.
Vers une meilleure intégrité des fonds publics
Si la direction de la NPA souligne une amélioration notable de la fiabilité des paiements, elle précise que cette réussite est le fruit d'une combinaison entre l'outil technologique et le travail de contrôle administratif. L'enjeu est de taille : le fonds UPPF est essentiel pour maintenir des prix uniformes sur l'ensemble du territoire ghanéen, malgré les disparités géographiques des coûts de transport. Bien que le passage au numérique renforce la transparence, le bilan financier précis des économies réalisées ou le volume exact des demandes irrégulières écartées n'a pas encore été chiffré par l'autorité, laissant une marge d'analyse sur l'impact économique réel de ces réformes.