En marge du Mondial de l'automobile, La France insoumise (LFI) a présenté un programme industriel ambitieux pour 2027, visant à contrer la concurrence chinoise par une relocalisation massive de la production. Le parti propose un pacte conditionnant l'octroi de milliards d'euros d'aides publiques à la fabrication de véhicules électriques légers et accessibles sur le sol national.
Un pacte financier pour la souveraineté industrielle
Le projet de LFI repose sur un engagement financier massif de l'État et d'un pôle public bancaire, chiffré à 4,5 milliards d'euros supplémentaires. Ce soutien financier ne serait pas sans contrepartie : les constructeurs automobiles bénéficiaires auraient l'obligation de rapatrier en France et en Europe leurs activités de recherche, de développement et de production. L'objectif affiché est de garantir une souveraineté technologique, notamment sur la chaîne de valeur des batteries, tout en assurant des transferts de savoir-faire effectifs.
Le virage vers des modèles accessibles
Le mouvement de Jean-Luc Mélenchon entend rompre avec la stratégie actuelle des constructeurs européens, qui privilégient la montée en gamme et la valeur ajoutée au détriment des volumes. L'ambition est de réorienter l'industrie vers la production de véhicules électriques légers, avec un prix de vente cible fixé à 10 000 euros. Pour y parvenir, LFI prévoit de durcir les critères réglementaires européens, jugeant les normes actuelles trop souples sous la pression des industriels allemands.
Objectifs de production et parc public
Le plan fixe un cap de 2 millions de véhicules électriques produits en France d'ici 2032, un chiffre qui marquerait un retour aux niveaux de production d'avant la crise sanitaire. À titre de comparaison, la production française de véhicules 100 % électriques s'élevait à 180 000 unités en 2024. En complément de cette relance industrielle, le programme propose la création d'un service public de location, appuyé par la constitution d'un parc automobile public de 1,4 million de véhicules à l'horizon 2032, afin de favoriser l'accès à la mobilité électrique pour le plus grand nombre.