La ville de Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika, traverse une crise énergétique majeure marquée par la fermeture généralisée des stations-service. Ce mouvement de grève, déclenché en réaction à une hausse brutale de la fiscalité locale, entraîne une inflation galopante sur les prix du carburant et désorganise l'ensemble des services de transport urbain.
Une contestation fiscale aux conséquences immédiates
Le conflit trouve son origine dans la révision de la taxe conventionnelle, dont le montant aurait été multiplié par quatre, passant de 6 millions à 25 millions de francs congolais. En réponse au scellage de plusieurs établissements par la Direction générale des recettes du Tanganyika (DGRTANG) pour non-paiement de cette redevance, les opérateurs pétroliers ont cessé leurs activités. Cette solidarité syndicale a conduit à une pénurie organisée, poussant les prix du litre d'essence sur le marché informel à atteindre des sommets, oscillant entre 12 500 et 15 000 francs congolais, contre un tarif habituel de 4 000 francs à la pompe.
L'asphyxie du secteur des transports
La rareté du carburant a provoqué une onde de choc immédiate sur le coût de la mobilité. Les tarifs des transports en commun ont triplé, voire quadruplé, rendant l'activité des motocyclistes et des transporteurs économiquement insoutenable. Ces derniers peinent désormais à couvrir leurs charges opérationnelles, incluant le versement quotidien aux propriétaires des engins et les frais de carburant, tout en maintenant des prix accessibles pour les usagers. Cette situation tend à créer des tensions sociales quotidiennes entre les transporteurs et une clientèle déjà fragilisée par le coût de la vie.
Un appel urgent à la médiation
Face à cette impasse, les acteurs de la société civile, à l'instar de l'association Umoja ni Nguvu, pressent les autorités provinciales d'ouvrir un dialogue constructif avec les opérateurs pétroliers. L'enjeu dépasse le simple cadre de la distribution de carburant : la paralysie des transports entrave également l'approvisionnement de la ville en denrées alimentaires. Alors que la Fédération des entreprises du Congo (FEC) n'a pas encore officiellement réagi, la population et les acteurs économiques attendent une intervention rapide pour éviter une crise d'approvisionnement plus profonde et rétablir la fluidité des échanges dans la province.