La Fédération internationale de l’automobile (FIA) tire la sonnette d’alarme face à la recrudescence alarmante du cyberharcèlement visant les pilotes de Formule 1. Le président de l'instance, Mohammed Ben Sulayem, a révélé que le pilote français Pierre Gasly a été la cible de 13 000 menaces de mort suite à un incident de course mineur, soulignant une dérive inquiétante pour l'intégrité de la discipline.
Une escalade numérique après le Grand Prix d'Espagne
La polémique a pris racine lors du Grand Prix d'Espagne en septembre dernier, à la suite d'une manœuvre de course impliquant Pierre Gasly et son coéquipier argentin Franco Colapinto. Ce qui n'était qu'un fait de course classique a déclenché une vague de violence numérique inédite. Au-delà du pilote Alpine, les attaques ont visé son entourage proche, franchissant une ligne rouge que le sportif a publiquement dénoncée, rappelant que son exposition médiatique ne saurait justifier de telles atteintes à sa vie privée et à celle de ses proches.
La réponse des acteurs et la responsabilité des pilotes
Face à cette situation, Franco Colapinto a lui-même dû intervenir pour demander à ses supporters de cesser ces agressions, soulignant que ces comportements desservent son image et son avenir professionnel. De son côté, la direction de l'écurie Alpine, par la voix de Flavio Briatore, a envisagé des mesures radicales, comme le boycott de certains médias, pour endiguer ces débordements. La FIA insiste désormais sur le rôle crucial des pilotes en tant qu'ambassadeurs : ils sont appelés à responsabiliser leurs communautés pour mettre fin à cette culture de la haine en ligne.
Vers une stratégie globale de lutte contre les abus
Mohammed Ben Sulayem estime que la survie du sport est en jeu si aucune action concertée n'est entreprise. La FIA mise sur le déploiement massif de l'intelligence artificielle pour identifier et sanctionner les auteurs de ces abus, tout en appelant à une coopération étroite entre les instances dirigeantes, les écuries, les médias et les fans. Cette campagne, intitulée « Unis contre le harcèlement en ligne », marque une volonté de passer d'une gestion passive à une politique de tolérance zéro, afin d'éviter que le cyberharcèlement ne devienne une composante irréversible de l'écosystème de la Formule 1.