Le gouvernement ghanéen prévoit de déployer TRAFFITEC‑GH, un dispositif automatisé de contrôle du trafic, afin de réduire les accidents et d’améliorer la transparence des amendes. Le lancement, initialement prévu le 1er octobre, a été repoussé au 1er novembre 2026 pour permettre une campagne d’information massive. Le succès du projet dépendra autant de la technologie que de la qualité des routes et de la vigilance contre les escroqueries.
Des caméras pour moderniser l’application du code de la route
Le système repose sur des caméras capables de relever les excès de vitesse, les franchissements de feux rouges et d’autres infractions avec une constance supérieure à la surveillance manuelle. En générant des preuves numériques, il limite les pots‑de‑vin aux postes de contrôle, crée une base de données exploitable et incite les conducteurs à adopter un comportement plus respectueux, même en l’absence d’un agent sur place. Au‑delà des recettes d’amendes, les économies attendues proviennent de la réduction des collisions, des blessures et des coûts associés aux secours.
Des infrastructures inadéquates menacent l’équité du dispositif
Un capteur peut relever une vitesse de 80 km/h, mais la validité de l’infraction dépend de la visibilité du panneau de limitation, de la conformité du revêtement et du bon fonctionnement des feux. Dans les zones où les panneaux sont absents, les feux défectueux ou l’éclairage public insuffisant, l’application automatisée risque de créer des litiges et d’alimenter le sentiment d’injustice. Les autorités devront donc établir des procédures de suspension ou d’ajustement du contrôle là où les infrastructures sont défaillantes, tout en accélérant les réparations.
Escroqueries numériques : une menace avant même le lancement
Des fraudeurs ont déjà exploité l’engouement autour de TRAFFITEC‑GH en envoyant des SMS ou en créant des sites imitant le DVLA, prétendant que les destinataires ont commis des infractions et les incitant à payer des amendes fictives. La police a publié une alerte indiquant que les véritables notifications portent l’identifiant GPS‑MTTD et que les paiements doivent se faire via la plateforme officielle du gouvernement. Une campagne nationale de sensibilisation, le signalement rapide des domaines frauduleux et la coopération avec les opérateurs télécoms sont indispensables pour protéger les usagers.
Éducation et droits des usagers au cœur du déploiement
Le report du lancement vise à informer les conducteurs sur le fonctionnement du système, les sanctions applicables et les voies de recours. Au‑delà des conférences de presse, les autorités sont invitées à mobiliser les auto‑écoles, les syndicats de transport, les associations de motards, les écoles, les lieux de culte et les médias locaux, en diffusant des messages dans les langues ghanéennes et en adaptant le contenu aux personnes peu connectées. Les usagers doivent pouvoir consulter les preuves, contester une contravention et obtenir une décision rapide et transparente.
Cinq leviers pour garantir l’efficacité de TRAFFITEC‑GH
1. Réaliser un audit complet des corridors d’application : vérifier l’état des panneaux, des feux et de l’éclairage, et publier un calendrier de remise en conformité.2. Assurer la fiabilité des données : conserver une vérification humaine, calibrer régulièrement les équipements et soumettre le système à des audits indépendants.3. Protéger les droits des conducteurs : offrir des canaux d’accès aux preuves, des procédures d’appel simples et la correction rapide des erreurs d’immatriculation.4. Lutter contre la fraude : diffuser les canaux officiels, collaborer avec les opérateurs pour bloquer les imitations et poursuivre les fraudeurs.5. Mesurer les bons indicateurs : suivre le nombre d’accidents, les blessures, le taux de conformité, les erreurs de système et les réparations d’infrastructures, afin de distinguer un programme de sécurité d’une simple collecte de revenus.