Donald Duke, ex‑gouverneur de Cross River, affirme être ami avec le président Bola Tinubu mais le conteste sur la politique énergétique et la sécurité du pays, tout en annonçant sa candidature à la présidentielle de 2027 sous la bannière du Peoples Redemption Party (PRP).
Une vision alternative du subventionnement du carburant
Duke rejette le concept même de subvention, le comparant à la vente d’eau à moitié prix. Il propose que le gouvernement vende le diesel et l’essence à leur coût de production, majoré de 5 à 10 % pour couvrir la distribution, ce qui permettrait de les proposer aux Nigérians à N200‑N300 le litre. Le pays produit environ 1,7 million de barils de brut par jour, en vendant 1,4 million commercialement, tandis que 300 000 barils sont nécessaires à la consommation intérieure. Selon Duke, le coût de production du brut ne dépasse pas 40 $ le baril, alors que le prix international se situe entre 70 $ et 80 $.
Valoriser le gaz domestique et lutter contre le détournement
Le gaspillage du gaz naturel, autrefois estimé à 2,5 milliards de pieds cubes par jour (environ 25 millions de litres de diesel), a été réduit, mais le gaz est encore « ingéré » plutôt que valorisé. Duke préconise l’installation de points de distribution de gaz dans chaque circonscription sénatoriale et la vente du gaz à prix de production, sans référence aux cours internationaux. Il suggère également de teindre le carburant nigérian pour tracer les fuites transfrontalières et poursuivre les trafiquants.
Critique du modèle de développement et appel à la décentralisation sécuritaire
Selon Duke, le Nigeria n’a pas adapté son budget depuis l’époque de Shehu Shagari (1979‑1983), où le budget annuel était de 25 milliards de dollars, alors que la population est passée de 76 millions à plus de 230 millions. Cette stagnation budgétaire explique, selon lui, la pauvreté croissante, le banditisme et les enlèvements. Il plaide pour une sécurité décentralisée, avec des forces de police d’État ou locales, un accent sur le renseignement (80 % du travail) et un renforcement de la justice. Il compare ce modèle à la Garde nationale américaine, qui opère dans chaque État.
Priorités d’infrastructure et rejet du projet Lagos‑Calabar
Duke estime que le projet de « route luxueuse Lagos‑Calabar » est mal aligné avec les besoins urgents du pays, notamment la lutte contre le décrochage scolaire – le Nigeria compte le plus grand nombre d’enfants non scolarisés au monde – et la réduction de la pauvreté. Il appelle à une planification qui intègre les communautés locales et à une évaluation économique rigoureuse avant d’engager des dépenses d’infrastructure majeures.