Deux marins philippins tués dans une attaque en mer : l’Iran et l’Arabie saoudite s’affrontent sur l’escalade dans le détroit d’Ormuz

Par Rédaction KUMBA 3 min de lecture 39 lectures
Deux marins philippins tués dans une attaque en mer : l’Iran et l’Arabie saoudite s’affrontent sur l’escalade dans le détroit d’Ormuz

Un pétrolier saoudien a été la cible d’une attaque dans le détroit d’Ormuz, faisant deux morts parmi son équipage philippin, tandis que Téhéran et Riyad s’accusent mutuellement d’avoir attisé les tensions dans cette zone stratégique pour le transport d’hydrocarbures.

Une attaque ciblée dans une zone sous haute tension

Le pétrolier saoudien *Sidr*, propriété de la compagnie nationale Bahri, a été frappé par des projectiles non identifiés lundi soir alors qu’il transitait au nord-est de la péninsule de Musandam, à Oman. Selon des firmes spécialisées en sécurité maritime, l’incident s’est produit à environ 30 km des côtes omanaises, à 23h40 heure locale. Deux marins philippins ont péri dans l’attaque, confirmée plus tard par la compagnie Bahri, qui a exprimé sa « profonde tristesse » et présenté ses condoléances aux familles des victimes.

Peu après, le ministère saoudien des Affaires étrangères a accusé l’Iran d’être responsable de cette « attaque injustifiable » contre un navire civil, soulignant que le *Sidr* transitait dans une voie maritime internationale. Riyad a également dénoncé les récentes attaques iraniennes contre la Jordanie, Bahreïn et le Koweït, appelant à un « arrêt immédiat de l’escalade » et au respect de la sécurité des voies navigables.

Téhéran rejette les accusations et pointe du doigt les États-Unis

L’Iran n’a pas réagi directement aux allégations saoudiennes, mais a évoqué une version alternative des faits. Le Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) a affirmé que deux pétroliers – dont le *Sidr* – avaient heurté des mines après avoir emprunté une route « illégale » dans le détroit, sur les conseils présumés de l’armée américaine. Selon Téhéran, les navires étaient « en feu » après l’incident. Cette thèse a été relayée par des médias iraniens, sans preuve tangible pour l’instant.

Les tensions entre Washington et Téhéran se sont encore intensifiées ces derniers jours. Mardi, l’armée américaine a mené une série de frappes aériennes en Iran, tandis que les forces iraniennes ont riposté en ciblant des bases américaines dans plusieurs pays arabes avec des missiles et des drones. Ces échanges, les plus violents depuis juillet, ont fait 18 morts et 108 blessés côté iranien, selon le ministre iranien de la Santé. Téhéran a qualifié de « crime de guerre » une frappe américaine ayant tué quatre personnes, dont deux enfants, lors d’une cérémonie de mariage dans le sud du pays.

Le détroit d’Ormuz, symbole des rivalités énergétiques et géopolitiques

Le détroit d’Ormuz, par lequel transite un cinquième du pétrole et du gaz mondial, est au cœur des tensions depuis le début de la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran en février. Téhéran a multiplié les attaques contre des navires commerciaux et imposé un blocus partiel des ports iraniens, poussant les États-Unis à sécuriser une route alternative au sud, dans les eaux omanaises. Malgré les violences, le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, a déclaré que 17 millions de barils de pétrole avaient transité par le détroit lundi – un record depuis le début du conflit.

Un accord préliminaire pour mettre fin aux hostilités et rouvrir le détroit avait été trouvé en juin, mais il a volé en éclats après la reprise des attaques iraniennes et le rétablissement du blocus par Washington. L’Iran, qui refuse de renoncer à son contrôle sur la zone, continue de cibler les navires empruntant la route sud, évitant ainsi ses eaux territoriales. Cette stratégie illustre la volonté de Téhéran de maintenir une pression maximale sur ses adversaires tout en préservant ses intérêts stratégiques.

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