Désiré Geoffroy Mbock, inspecteur principal des Douanes à la retraite, a été nommé président du Conseil d’administration du Fonds routier du Cameroun par décret présidentiel du 10 novembre 2026. Cette nomination s’inscrit dans un renouvellement de la direction du fonds, dont la mission est de garantir le financement et la bonne gestion du réseau routier national.
Nomination officielle et parcours de Désiré Geoffroy Mbock
Le décret n°2026/346, signé par le président Paul Biya, officialise la prise de fonction de Mbock à la tête du Conseil d’administration. Ancien inspecteur principal des Douanes hors classe, il a occupé des postes clés tels que chef de la division des enquêtes et chef du Secteur des Douanes du Centre. Son expérience s’étend également à l’Agence nationale d’investigation financière (ANIF) et au Groupe d’action contre le blanchiment d’argent en Afrique centrale (GABAC), où il a été secrétaire permanent de 2012 à 2017. En avril 2020, il a présidé le Conseil d’administration de la Société nationale d’investissement (SNI) et a exercé comme secrétaire général de l’Assemblée nationale, ce qui lui confère une connaissance approfondie de la haute administration camerounaise.
Mandat du Conseil d’administration du Fonds routier
Le Conseil d’administration du Fonds routier a pour mandat de superviser la stratégie de financement de l’entretien du réseau routier, d’assurer la sécurisation des recettes issues des péages et d’améliorer la mobilisation des ressources financières de l’institution. Cette mission a été renforcée par une réorganisation interne en juillet 2025, visant à rendre le fonds plus efficace dans la gestion des infrastructures routières. En tant que président, Mbock devra veiller à la mise en œuvre de ces objectifs, tout en garantissant la transparence et la bonne gouvernance du dispositif.
Nouvelle équipe de direction et enjeux pour les infrastructures routières
La nomination de Mbock s’accompagne de la désignation de William Azebaze Jiofack comme directeur général le 5 novembre 2026, et de David Massoma Pandong comme directeur général adjoint le 10 novembre. Cette nouvelle équipe dirigeante est attendue pour renforcer les performances du Fonds routier, notamment en matière de financement et de gestion des projets d’infrastructure. Le gouvernement mise sur cette refonte pour accélérer la modernisation du réseau routier, facteur clé de la compétitivité économique et de la cohésion territoriale du pays.
Implications pour le financement des routes au Cameroun
Le placement d’un haut fonctionnaire aux antécédents en lutte contre le blanchiment d’argent à la tête du fonds peut être perçu comme une volonté de renforcer la traçabilité des flux financiers et de lutter contre la corruption dans le secteur des travaux publics. Si les nouvelles orientations sont mises en œuvre, elles pourraient améliorer la capacité du Cameroun à mobiliser des ressources internes et à attirer des partenaires externes pour des projets routiers d’envergure. Le suivi de ces réformes sera déterminant pour mesurer l’impact réel sur la qualité et la durabilité du réseau routier national.