L'agence Faso Mêbo, devenue un établissement public de l'État sous tutelle de la Présidence, a dressé un bilan d'étape de ses activités lors des Journées nationales d'engagement patriotique et de participation citoyenne. Avec un effectif de 3 000 collaborateurs et un parc de 2 300 engins, la structure pilote désormais neuf chantiers stratégiques visant à désenclaver les zones prioritaires et moderniser les infrastructures urbaines du pays.
Une mutation institutionnelle pour accélérer les projets
Initialement conçue comme un projet rattaché au Bureau national des grands projets, Faso Mêbo a franchi une étape décisive le 16 juillet 2026 en devenant un établissement public de l'État à caractère administratif. Ce changement de statut juridique, couplé à son placement sous la tutelle directe de la Présidence du Faso, vise à renforcer l'efficacité opérationnelle de l'agence. Selon son directeur général, Zoodnoma Ahmed Sakandé, cette transformation permet de mieux structurer les interventions dans trois domaines clés : la construction routière, l'aménagement urbain et l'assainissement.
Des infrastructures sanitaires et urbaines en ligne de mire
L'agence concentre une part importante de ses ressources sur la fluidification des accès aux centres de soins et aux équipements publics. Parmi les réalisations notables, la desserte du CHU de Tengandogo est désormais achevée, tandis que les voies d'accès au CHU Yalgado-Ouédraogo affichent un taux d'exécution de 90 %. Parallèlement, les travaux de réhabilitation des bretelles du stade du 4-Août, s'étendant sur plus de cinq kilomètres, visent à restaurer des axes routiers essentiels à la mobilité dans la capitale.
Défis techniques et chantiers structurants
L'agence déploie des solutions techniques adaptées aux enjeux sécuritaires et géographiques du pays. Sur l'axe Kaya-Barsalogho, long d'environ 45 kilomètres, Faso Mêbo expérimente une méthode de revêtement utilisant un bitume spécifique, choisi pour répondre aux contraintes particulières de cette zone. Le projet le plus ambitieux reste toutefois l'autoroute reliant Ouagadougou à Bobo-Dioulasso. Qualifié de « chantier challenge », cet axe est présenté comme le levier majeur pour stimuler les échanges économiques entre les deux principales métropoles burkinabè.
Mobilisation humaine et vision politique
La montée en charge de Faso Mêbo repose sur une main-d'œuvre diversifiée, allant des ingénieurs aux opérateurs d'engins, incluant un nombre significatif de jeunes volontaires. La direction de l'agence souligne que cette dynamique est le résultat direct des orientations fixées par le capitaine Ibrahim Traoré. En s'exposant lors des JEPPC, l'établissement a cherché à renforcer la transparence sur ses missions et à dialoguer avec les citoyens sur les priorités d'aménagement du territoire national.