Les championnats du monde de course sur route organisés à Copenhague ont marqué un coup d'arrêt pour le fond français. Malgré une tactique concertée visant à dynamiser la course, Jimmy Gressier et Flavien Szot n'ont pas réussi à peser sur le dénouement final, laissant le titre mondial échapper à la concurrence européenne au profit de l'Érythrée.
Une stratégie collective sans succès
La délégation française avait misé sur une approche tactique audacieuse pour ce 5 km. Flavien Szot, fort de sa performance sur le mile quelques heures plus tôt, a endossé le rôle de meneur d'allure en imposant un rythme soutenu de 2'40'' par kilomètre lors de la première moitié de course. Jimmy Gressier a ensuite pris le relais pour maintenir cette intensité, dans l'espoir d'écrémer le peloton. Cependant, ce choix tactique s'est révélé coûteux : Gressier a fini par céder physiquement face à l'accélération des leaders à l'entame du dernier kilomètre.
Le sacre de Dawit Seare
La course a basculé dans son ultime phase lorsque l'Éthiopien Mezgebu Sime a lancé les hostilités, provoquant une réaction immédiate des favoris. Le Norvégien Jakob Ingebrigtsen, resté discret au cœur du peloton, a tenté de faire valoir sa pointe de vitesse, mais il a été devancé par l'Érythréen Dawit Seare. Ce dernier s'est imposé en 12'56'', établissant un nouveau record national pour son pays. Ingebrigtsen décroche l'argent en 12'59'', tandis que Saymon Amanuel complète le podium avec un chrono de 13'00''.
Un bilan en demi-teinte pour les Français
L'issue de la course est décevante pour le clan tricolore. Jimmy Gressier, qui avait pourtant établi un record d'Europe à Lille en avril dernier, a franchi la ligne d'arrivée à la 14e place en 13'17'', loin de ses standards habituels. De son côté, Flavien Szot a conclu l'épreuve à la 48e position, accusant un retard de près de deux minutes sur le vainqueur. Cette contre-performance souligne la difficulté de concilier des stratégies de course collectives avec les exigences physiques extrêmes imposées par les spécialistes mondiaux du fond sur route.