Le ministre ghanéen de l'Énergie et de la Transition verte, John Abdulai Jinapor, a publiquement félicité son homologue des Routes et Autoroutes, Kwame Governs Agbodza, pour l'ampleur des chantiers routiers en cours dans la région de la Volta. Cette mise en avant conjointe des infrastructures de transport et d'électricité illustre la coordination affichée par l'exécutif sur des projets structurants pour cette partie du pays.
Des routes « massives » pour désenclaver la région
S'exprimant dimanche 30 août 2026 lors du lancement du projet d'électrification « Big Push » dans la région de la Volta, John Abdulai Jinapor a affirmé avoir constaté, dès son arrivée, plusieurs tronçons en construction. Il a salué un « chantier massif » mené sous la responsabilité du ministre Kwame Governs Agbodza, précisant que les interventions ne se limitent pas à la construction de nouvelles voies : des routes existantes sont également élargies afin de faciliter la circulation et l'accès aux localités de la région.
L'articulation routes et électricité au cœur du discours
Le ministre de l'Énergie a relié ces investissements routiers à la stratégie gouvernementale d'extension du réseau électrique, notamment vers les communautés encore mal desservies. Selon lui, l'amélioration de la connectivité doit créer les conditions d'une activité économique renforcée dans la Volta, où l'enclavement reste un frein identifié au développement local. Le lancement du programme Big Push, dédié à l'électrification, prend ainsi place dans un discours insistant sur la complémentarité entre transport et énergie.
Un appui du ministère de l'Énergie aux travaux routiers
John Abdulai Jinapor a adressé ses « félicitations » à Kwame Agbodza et lui a souhaité « le meilleur », tout en présentant la mission de son propre ministère comme un appui direct : « je suis ici pour compléter cela avec l'électricité ». Cette formulation traduit l'engagement du ministère de l'Énergie à accompagner l'effort routier par l'extension des infrastructures électriques, sans préciser dans le texte source le calendrier ni le budget détaillé de cette coordination. La portée concrète de cette synergie, ainsi que l'avancement réel des tronçons évoqués, restent des éléments à suivre dans les communications ultérieures des deux ministères.