Une opération de sensibilisation ciblée a été menée ce dimanche 23 août 2026 à Sapouy, dans le centre du Burkina Faso, pour rappeler aux motocyclistes l’importance vitale du port du casque. Déployés le long de la Route nationale n°6, les agents de la Police nationale, épaulés par l’ONASER, ont combiné pédagogie et fermeté : sensibilisation des usagers et refoulement des contrevenants. Une initiative qui s’inscrit dans une dynamique nationale de réduction des accidents de la circulation.
Une campagne axée sur la prévention et l’application stricte des règles
Les forces de l’ordre ont investi plusieurs points stratégiques de Sapouy, notamment la RN6, pour interpeller directement les motocyclistes. L’objectif affiché par le lieutenant de police Ibrahim Finteri, point focal de l’ONASER, était double : d’abord, rappeler aux usagers les risques encourus en circulant sans protection, ensuite, inciter à l’adoption systématique du casque. « Le casque n’est pas une option, mais un bouclier contre les traumatismes graves en cas d’accident », a-t-il souligné lors des échanges avec les populations.
Cette opération s’ajoute à une série d’actions similaires menées récemment à Ouagadougou, confirmant une volonté politique de durcir les mesures de sécurité routière. Les motocyclistes non équipés ont été systématiquement sensibilisés, tandis que ceux refusant de se conformer ont été refoulés, une mesure exceptionnelle pour marquer les esprits.
Un accueil mitigé mais une nécessité reconnue par les usagers
Si certains motocyclistes ont salué l’initiative, estimant que la sensibilisation reste indispensable pour ancrer de bonnes pratiques, d’autres ont exprimé des réticences face à la fermeté des forces de l’ordre. Pourtant, les chiffres parlent d’eux-mêmes : les accidents de moto, souvent mortels ou invalidants, représentent une part majeure des traumatismes routiers au Burkina Faso. Les autorités misent sur cette approche progressive, combinant éducation et sanctions, pour inverser la tendance.
Vers une culture de la sécurité routière au Burkina ?
Cette campagne à Sapouy illustre une tendance plus large dans le pays : l’intégration de la sécurité routière dans les priorités nationales. En ciblant des zones à fort trafic comme la RN6, les autorités cherchent à créer un effet d’entraînement. Reste à savoir si ces efforts porteront leurs fruits à moyen terme, notamment dans un contexte où le deux-roues motorisé reste le moyen de transport dominant pour une large frange de la population. Une chose est sûre : la bataille pour la vie sur les routes burkinabè ne fait que commencer.