La compagnie aérienne nationale Air Sénégal fait l'objet d'une enquête internationale menée par Interpol, visant à démanteler un réseau de trafic de marchandises illicites. Ce système, qui impliquerait des membres du personnel navigant commercial (PNC), soulève des questions majeures sur la sécurité des vols et la gouvernance au sein de la compagnie.
Des marchandises illicites au cœur des vols
L'enquête porte sur le transport rémunéré de colis non autorisés par des hôtesses et stewards, agissant pour le compte d'une société basée en France. Les investigations ont révélé la présence récurrente de marchandises encombrantes, telles que des pare-chocs de voitures ou des bagages hors gabarit, acheminées en marge des procédures officielles. La situation a pris une tournure plus grave avec la découverte d'un pot de lait contenant de la drogue dure, transporté par une hôtesse à la suite d'une recommandation interne. La disparition du contact téléphonique impliqué dans cette livraison a renforcé les soupçons des autorités sur l'existence d'un réseau organisé.
Mesures conservatoires et failles de sécurité
Face à l'ampleur des révélations, le directeur général Tidiane Ndiaye a ordonné le débarquement immédiat de l'ensemble du personnel navigant affecté à la ligne Dakar-Paris-Dakar. La direction a souligné une faille opérationnelle critique : les membres du personnel concernés ne disposaient pas de la qualification de sécurité requise pour ces vols. Cette carence aurait facilité le développement de pratiques commerciales parallèles, certains membres du personnel utilisant leur statut pour concurrencer les services de fret officiels.
Un passif persistant au sein de la compagnie
La direction d'Air Sénégal récuse toute motivation financière pour expliquer ces dérives, rappelant que les salaires du PNC sont compétitifs par rapport aux standards régionaux. Elle pointe plutôt des activités lucratives annexes, telles que la gestion de commerces de pièces détachées ou de boutiques, menées par certains agents. Ce dossier s'inscrit dans une problématique récurrente pour la compagnie, qui avait déjà dû gérer, par le passé, un trafic similaire sur la liaison Dakar-New York impliquant treize membres du personnel. Malgré des sanctions antérieures, les pratiques auraient repris dès la réintégration des agents concernés.
Vers des sanctions définitives
La direction générale affirme désormais attendre les conclusions définitives des investigations d'Interpol pour prendre des mesures irrévocables. L'enjeu est de taille pour l'image et la crédibilité de la compagnie nationale, alors que les autorités cherchent à identifier l'ensemble des protagonistes de ce réseau dont les ramifications s'étendent au-delà des frontières sénégalaises.